Parcours de la Generali Solo 2011
Le parcours vu par Guillaume Rottée, directeur de course
Pour tous les goûts
De l’aveu même des skippers, la GENERALI SOLO se veut une vitrine de la course au large au plus haut niveau en Méditerranée. Et pour satisfaire l’élite des navigateurs solitaires du moment, le programme concocté cumule à l’envi, l’ensemble des formats envisageables en solitaire et en Méditerranée. Trois semaines d’une rare intensité sportive, permettront de sacrer à Porquerolles le plus complet et le plus inspiré des marins.
Mais avant cette apothéose dans l’écrin enchanteur de la baie d’Hyères, il faudra négocier et maîtriser le large, avec ces deux grands parcours « offshore », l’un au départ de Marseille le dimanche 5 juin pour un somptueux triangle au coeur du golfe du Lion, via les Mèdes (Espagne) et une arrivée à Leucate au terme de 270 milles d’une régate toute en subtilité.
De Leucate, les solitaires s’élanceront le 13 juin pour un nouveau « run » au large de 260 milles théoriques en direction d’un petit coin de paradis, l’île de Porquerolles. Mais pour mériter le Nirvana, les navigateurs devront retraverser le golfe du Lion, et pousser loin vers le golfe de Gènes pour virer le Lion de Mer, en égrainant les noms synonymes de farniente, cap Camarat, Pampelonne, golfe de Saint Tropez…
Mais de farniente il ne sera guère question entre ces deux morceaux de bravoure. Chacune des villes étapes, Marseille, Leucate et Porquerolles proposeront en effet aux solitaires de mesurer leur sens régatier, en flotte et au contact, à l’occasion de Grand Prix alternant parcours de type « banane » entre trois bouées et parcours côtiers. La régate à l’état pur, affrontements bord à bord à vue des côtes qui exigent maîtrise de la machine, des éléments… et de ses propres nerfs.
Et pour que le spectacle soit complet, pour les spectateurs comme pour les marins, la GENERALI SOLO offrira à sept reprises l’occasion aux navigateurs d’investir les recoins cachés et délicieux des paysages du parcours. Sept parcours côtiers ont en effet été dessinés dans le cadre des Grand Prix de Marseille-Provence, Leucate et Hyères-Porquerolles. Sur des distances d’environ 30 milles, ces courses au ras des rivages se disputeront comme de petits sprints en apnée arbitrés par les subtilités propres à la Méditerranée dans les caprices de ses effets de pointes et de caps.
1. Parcours Off Shore
Etape 1 : Marseille – Leucate
Distance : 270 milles
Date et heure du signal d’avertissement : Dimanche 5 juin à 15h00 (heure locale)
| N° | Désignation des marques | Côté requis |
| Ligne de départ (rade sud de Marseille) | ||
| Bouée de dégagement éventuelle | ||
| 1 | Ile du Frioul et dépendances | A laisser à bâbord |
| 2 | Ile Maire et Tiboulen | A laisser à bâbord |
| 3 | La Cassidaigne Marque de danger isolé |
A laisser à tribord |
| 4 | La Fourmigue Marque de danger isolé (Cap Bénat) |
A contourner à tribord |
| 5 | Îlot de Malgallot (Iles Mèdes) | A contourner à tribord |
| Ligne d’arrivée entre : - Une bouée gonflable - Estacade de Leucate (Tourelle du ponton du Miroir d’eau) |
Etape 2 : Leucate – Porquerolles
Distance : 250 milles
Date et heure du signal d’avertissement : Lundi 13 juin à 15h00 (heure locale)
| N° | Désignation des marques | Côté requis |
| Ligne de départ (aux abords proches du port) | ||
| Bouée de dégagement éventuelle | ||
| 1 | Bouée de l’Estacade de Leucate | A laisser à bâbord |
| 2 | Marque Spéciale de Peyrefite Cap de Peyrefite (Cerbère) |
A laisser à bâbord |
| 3 | Ile de Port Cros et du levant | A laisser à tribord |
| 4 | Ilot Le Lion de Mer Baie de Saint Raphaël – Fréjus |
A contourner à bâbord |
| 5 | Ile de Port Cros et du levant | A contourner à bâbord |
| Ligne d’arrivée (aux abords proches du port) entre : - Une bouée gonflable - Bateau Comité |
2. Parcours In Shore
2.1 Parcours communs aux Grands Prix des villes étapes
| Parcours technique | ||
| N° | Désignation des marques | Côté requis |
| D | Ligne de départ entre : - Bateau Comité - Bouée de départ D |
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| 1 | Bouée au vent | A laisser à bâbord |
| 1bis | Bouée de dog Leg | A laisser à bâbord |
| 2 | Bouée sous le vent | A laisser à bâbord |
| 1 | Bouée au vent | A laisser à tribord |
| 1bis | Bouée de dog leg | A laisser à bâbord |
| 2 | Bouée sous le vent | A laisser à bâbord |
| A | Ligne d’arrivée entre : - Bateau Comité - Bouée d’arrivée A (sous le vent du bateau comité) |
|
2.2 Parcours côtiers
Grand Prix Marseille Provence
Dates : Vendredi 3 ou Samedi 4 juin
Heure du premier signal d’avertissement du jour : 10h00 (heure locale)
| Parcours côtier 1 – Ile Calsereigne (25 milles) | ||
| N° | Désignation des marques | Côté requis |
| Ligne de départ (rade sud de Marseille) | ||
| Bouée de dégagement éventuelle | ||
| 1 | Bouée rade nord de Marseille | A contourner à bâbord |
| 2 | Iles du Frioul et dépendances | A laisser à bâbord |
| 3 | Ile Calsereigne | A contourner à bâbord |
| Ligne d’arrivée entre : - Cardinale Ouest Canoubier - Bateau Comité |
A laisser à bâbord A laisser à tribord |
|
| Parcours côtier 2 – Phare du Planier (25 milles) | ||
| N° | Désignation des marques | Côté requis |
| Ligne de départ (rade sud de Marseille) | ||
| Bouée de dégagement éventuelle | ||
| 1 | Iles du Frioul et dépendances | A laisser à bâbord |
| 2 | Marque spéciale Carry Le Rouet | A contourner à bâbord |
| 3 | Phare du Planier | A contourner à bâbord |
| Ligne d’arrivée entre : - Cardinale Ouest Canoubier - Bateau Comité |
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Grand Prix de Leucate
Dates : Jeudi9, Vendredi 10, Samedi 11 ou Dimanche 12 juin
Heure du premier signal d’avertissement du jour : 10h00 (heure locale)
| Parcours côtier 3 – Gruissan (28 milles) | ||
| N° | Désignation des marques | Côté requis |
| Ligne de départ (aux abords proches du port) | ||
| Bouée de dégagement éventuelle | ||
| 1 | Bouée gonflable de l’Estacade de Leucate | A contourner à tribord |
| 2 | Bouée gonflable La Franqui | A laisser à tribord |
| 3 | Cardinale Sud Gruissan | A contourner à tribord |
| Ligne d’arrivée entre : - Tourelle de l’Estacade de Leucate - Bateau Comité |
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| Parcours côtier 4 – Lydia (18 milles) | ||
| N° | Désignation des marques | Côté requis |
| Ligne de départ (aux abords proches du port) | ||
| Bouée de dégagement éventuelle | ||
| 1 | Bouée gonflable de l’Estacade de Leucate | A contourner à tribord |
| 2 | Bouée houlographe Cap Leucate | A laisser à bâbord |
| 3 | Bouée gonflable La Franqui | A contourner à tribord |
| 4 | Bouée houlographe Cap Leucate | A laisser à tribord |
| 5 | Bouée gonflable Lydia | A contourner à tribord |
| Ligne d’arrivée entre : - Tourelle de l’Estacade de Leucate - Bateau comité |
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Grand Prix Hyères Porquerolles
Dates : Vendredi 17 ou Samedi 18 juin
Heure du premier signal d’avertissement du jour : 10h00 (heure locale)
| Parcours côtier 5 – Les Fourmigues (20 milles) | ||
| N° | Désignation des marques | Côté requis |
| Ligne de départ (aux abords proches du port) | ||
| Bouée de dégagement éventuelle | ||
| 1 | Ilot Les Fourmigues et dépendances (Presqu’île de Giens) | A laisser à bâbord |
| 2 | Ile de Porquerolles et dépendances | A laisser à bâbord |
| Ligne d’arrivée (aux abords proches du port) entre : - Bouée - Bateau Comité |
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| Parcours côtier 6 – Bagaud (25 milles) | ||
| N° | Désignation des marques | Côté requis |
| Ligne de départ (aux abords proches du port) | ||
| Bouée de dégagement éventuelle | ||
| 1 | Batterie des Maures | A contourner à tribord |
| 2 | Ile de Bagaud | A laisser à tribord |
| Ligne d’arrivée (aux abords proches du port) entre : - Bouée - Bateau Comité |
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| Parcours côtier 7 – La Fourmigue Cap Bénat (25 milles) | ||
| N° | Désignation des marques | Côté requis |
| Ligne de départ (aux abords proches du port) | ||
| Bouée de dégagement éventuelle | ||
| 1 | Bouée gonflable dans l’est du port de Hyères – Plage | A laisser à tribord |
| 2 | Marque de danger isolé La Fourmigue | A contourner à tribord |
| Ligne d’arrivée (aux abords proches du port) entre : - Bouée - Bateau Comité |
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